海珠數控車床、珠江數控車床、凱恩利機械 ：

  在完成一次切削后，工件出現彎曲變形的現象。

　　1)毛坯料內部組織的內應力大，切削過程中，在車床切削力和切削振動作用下，使內應力重新布局而產生彎曲變形。因此，寶雞數控車床，毛坯料一般應進行天然時效或消除內應力的熱處理。

2)在加工前進行了校直處理。枝直的外力使內部組織產生了新的內應力，在車床切削過程中，因內應力的釋放而重新布局，從而恢復到原來的彎曲狀態。我們的經驗是在加工前，加工中，盡量不作任何的校直處理，使毛坯保持隨彎就彎的原始平衡狀態。

CNC數控車床加工多線螺紋的兩種方法和特點

     CNC數控車床是一種高精度、效率高的自動化機床，具有廣泛的加工工藝性能。數控車床加工多線螺紋主要有兩種方法，具體如下。

　　1、圓周分線法

　　圓周分線法就是通過數控車床上的主軸編碼器來對起始點脈沖進行螺紋的切削，簡單的說就是在進刀的過程中，通過不同的角度來進刀，編碼器一周時360°，分三線進刀，也就是在轉過120°的時候開始進刀。這種方式在運用的過程中相對較為簡單，沒有局限性，珠江數控車床，但也存在相應的不足之處，例如有的數控車床編程系統不支持，就難以使用。

　　2、軸向分線法

　　這種方式與臥式車床加工多線螺紋所使用的小滑板分線相同，只要對起始點的坐標進行改變，就可以進行使用了。簡單的說就是在對第二條螺旋線進行加工的過程中，起點的第壹條螺旋線起點方向存在一個螺距的差異。具體進行數控車床編程的過程中，將刀具向著Z的方向進行移動，在對其他螺旋線進行加工的過程中于此類似。

　　軸向分線法在進行使用的過程中較為容易，不受到數控車床系統的限制，可以進行多線螺紋，并可以使用循環指令的方式來減少編程的工作量。其存在的缺點就是空行程，在軸向的空間內，無法進行分線。

　　CNC數控車床加工多線螺紋的特點

　　螺紋線的條數形成依據主要就是螺紋的頭數，按照螺紋的線數差異，可以對其進行簡單的分類，分別是單線螺紋與多線螺紋。深圳數控車床加工多線螺紋的特點如下。

　　1、螺紋是在圓錐體或者圓柱體的表面進行加工，海珠數控車床，在對其進行辨別的過程中主要是通過螺旋線的條數，如果只有一條則是單線螺紋，兩條則為雙線螺紋等等。

　　2、多線螺紋的螺旋槽是在軸上進行等分分布的，在圓周上屬于等角分布，其主要是用于機械設備的連接、鞏固、測量、定位以及對動力的傳遞等。

　　數控車床加工多線螺紋主要有兩種加工方法：圓周分線法和軸向分線法。圓周分線法在運用的過程中相對較為簡單，沒有局限性，但也存在相應的不足之處，例如有的數控車床編程系統不支持，就難以使用。軸向分線法在進行使用的過程中較為容易，不受到數控車床編程系統的限制，可以進行多線螺紋，并可以使用循環指令的方式來減少編程的工作量。其存在的缺點就是空行程，在軸向的空間內，無法進行分線。